MyTown MyCycle掲示板 - 91～100件目

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はじめまして。

投稿者：shanebro 投稿日：2008年 5月12日(月)10時59分14秒

はじめまして、主に関門海峡周辺でのんびりとポタリングをしています。「歴史の道を往く」の小月以降は私の地元ということで特に興味深く拝見しました。細かな所まで調べておられて感心しています。近くに住んでいても知らないところが沢山あり、今後のポタリングの参考にさせていただきたいと思っています。次の新企画を期待しています。

http://pub.ne.jp/shanebro/

(くるまえび＠管理人室) ＞shanebroさん
いらっしゃいませ。はじめまして。
当サイトにお越しいただきありがとうございます。
「歴史の道を往く」は、いつも地元の方や歴史ファン
の方につっこまれやしないかと、ヒヤヒヤしながらア
ップしています。

shanebroさんのサイトを拝見させていただきました。
ハイテク？折りたたみ自転車など興味深い情報が沢山
あって、楽しませていただきました。
こちらもちょくちょく情報収集に訪問させていただき
たいと思います。

それでは今後ともよろしくお願いします。

一気に読みました

投稿者：JJ 投稿日：2008年 5月11日(日)12時07分16秒

　編集済

JJです。こんにちは。「歴史の道を往く」完走おめでとうございます。小月～下関あたりはほとんど行った事がなく一気に読ませて頂きました。思えば私がdahonを購入したのは「歴史の道を往く」がきっかけだったのです。06年10月末に整備前の佐野峠を上った時はクモ大攻勢の前にあえなくDNFだったりしましたが、おりにふれて歴史の道をトレースしております。おや？新折りたたみは？dahonのようですが？？写真はDNFで傷心のdahonと田の神です。秋穂では初めて見ました。移転されてきたのでしょうか！？後姿は…ご立派です。

(くるまえび＠管理人室) ＞JJさん
いらっしゃいませ。
ありがとうございます。途中２年のブランクがありましたが、
なんとか走りきる事ができました。
山口県の山陽道の難所は佐野峠と蓮台寺峠ですね。佐野峠は
だいぶ走りやすくなりましたけど

はい、私の新折りたたみはDAHON Speed P8です。一人暮らし
を始めた息子に譲ったInpulseより少し高価ですが、走りはあ
んまり変わらないような気がします(^^;)ギア数は増えていま
すが。
この田の神様、私も気になっていました。
私が知る限り、秋穂二島にも一体、田の神様がおられますが、
昔から秋穂におられたとは聞いた事がありませんので、海を
渡ってきたのでしょうか。
どういう経緯でここに置かれたのか、気になりますね。

秋穂散歩

投稿者：ありり投稿日：2008年 5月 8日(木)09時12分12秒

たまに秋穂散歩などをチェックしてみると、いつの間にか写真が増えていて、密かに喜んでいます。有難うございます。ＧＷに新宿のゴールデン街から新大久保のコリアタウンを歩いたのですが、カメラを持参するのを忘れました。ゴールデン街は昭和４０年頃から、全く変わっておらず、今でも狭い路地に１００件近い店が固まっていました。（３０年くくらい前に一度行ったきり）昭和の雰囲気が色濃く残っていたので、近々、カメラを持参して投稿する予定です。

(くるまえび＠管理人室) ＞ありりさん
いらっしゃいませ。
このサイトを開設した当初の画像は、画質も悪く
撮り方も雑でしたので、デジタル一眼を入手した
のをきっかけに、こっそり少しずつ入れ替えてお
ります。
お気づきいただきありがとうございます（笑）

大久保は話では聞いたことがありますが、実際に
行った事はありませんので、興味があります。
画像アップ首を長くしてまってます(^o^)

大阪の鶴橋国際市場（コリアタウン）は、昔の仕事
の関係で何回か行った事がありますが、あそことは
ちょっと違うみたいですね。

OCR3とCAAD9

投稿者：JJ 投稿日：2008年 5月 7日(水)23時15分58秒

JJです。こんばんわ。比較的天候に恵まれたGWでしたね。図らずも少し日焼けしました。OCR3は後12-26、前52-42-30のトリプルです。ギアテーブルを見るとギア比2から3.5(ケイデンス80で約35km/h)まで6枚のギアを使えるセンター42は小さなアップダウンや向かい風の続く道等で常用ギアとして有効ですがCAAD9のアウター50もほぼ同様に6枚が使えます。登坂用のインナーではOCR3の30-26以外はやはり同様に差をあまり感じませんでした。何故？…あっOCR3は8速でした！8速から9速ならデメリットはありませんしQファクターや重量面でのメリットがあるコンパクト（ダブル）ですが、10速から10速の場合はリアのスプロケットの歯数をよく検討する必要がありそうですね。写真は6日の尻川湾です。バーベQの香りがたまりませんでした…。

(くるまえび＠管理人室) ＞JJさん
いらっしゃいませ。
６日は私もここを走りましたよ(^^)/
いい匂いがしてましたよねー。

あ、JJさんのOCRもトリプルでしたか。失礼
いたしましたm(_ _;)m

詳しい説明ありがとうございます。
なるほどトリプル×８速からコンパクトダブル
×９速なら問題なさそうですね。
私の９速から１０速ではどんなんだろ？

私の腕もまっかっかです(^^;)

…国東、行ってきました。

投稿者：梅っQ 投稿日：2008年 5月 4日(日)22時39分53秒

お久し振りです。３日、ツール・ド・国東に出てきました。１６０ｋｍのコースで、体調が完全ではない状態で、度重なる筋肉の痙攣と腰と首（肩）の激痛に耐え、ボロボロになりながらも、何とか時間内に完走しました。途中、他の選手に詰られたりしましたが、沿道の人達の声援やスタッフに支えられながら、本当に「おかげさま」で完走出来ました。時間を切られて走るのは、どうも私の性分に合っていないようで、はたして来年があるかどうか、と言った所です。

(くるまえび＠管理人室) ＞梅っQさん
いらっしゃいませ。ごぶさたしてます。
160kmコース完走おめでとうございます。
私はそこまでの過酷な状況で走った事はないので
その大変さを想像できないのですが、多分私は制
限時間内で走りきる事はできないでしょうね。

もちょっと緩い制限時間のイベントなら出てみた
い気もするのですが。

ゆっくりと体をお休めくださいm(_ _)m

休日100km

投稿者：暇人投稿日：2008年 5月 4日(日)19時39分52秒

今日はいつもの秋穂～台道～山口～吉敷を抜けるルートで走りました。朝から風が強くて何度となく振られながらの走行、おまけに向かい風でスピードも乗らずLSDと思いながら我慢の走りとなりました。気温は２６℃と走り易いけど、なかなか思うようにはいきませんねぇ～いつもは人の少ない尻川湾も多くの人で賑わっているし庭先でBBQをしているところも・・・ティアグラ、私が気になるのはアウターからセンターに落とすときに落ちないことが時々あることかな。もう一度、やり直すと落ちるのですが、スパッと決まって欲しいなぁ～

(くるまえび＠管理人室) ＞暇人さん
いらしゃいませ。
昨日はいまにも雨が降り出しそうな天気でしたが、100km
走られましたか。

この時期秋穂を走ると、あちらこちらから焼き肉の香ばしい
匂いが漂ってきます。尻川湾でもやってませんでしたか？
あの香りは空きっ腹にこたえますね。

シフトチェンジ、私の105も似たような状況です。
ワイヤーはある程度のびますから、定期的な調整が必要みた
いですが、自分でやるとかえっておかしくなったりして結局
はお店に持ち込む事になりますf(^^)

ツールド慶應

投稿者：さとうとしお投稿日：2008年 5月 2日(金)22時04分43秒

べつに慶応出身ではないのですが、新聞で福沢諭吉にちなんで、中津から三田まで、 1,200㌔慶應自転車部とそのOBで一昨日から走っているというので、昨日朝、厚狭（NO　JOKE）まで応援に行ったのですが、なんと、僕が待っていた、バイパスではなく、旧道を通過したらしく、空振りとなってしまいました。クヤシー！まあ、自転車普及に貢献している彼等に心からエールを送りたい！

(くるまえび＠管理人室) ＞さとうとしおさん
いらっしゃいませ。
そのニュースは新聞で読みましたが忘れていました。
ちゃんと旧道を選んだのですね。

何年か前に関西学院の学生が何だったかの企画で自転車で
山口を通過した時は、交通量の多い2国を走っていて、は
らはらしたのを思い出しました。

悲惨な事故を起こさないように、模範走行で頑張ってほしい
ですね。

短いんです

投稿者：JJ 投稿日：2008年 4月29日(火)22時51分32秒

　編集済

JJです。ティアグラの左STI（フロント）はダブル、トリプル兼用なので（105も）トリプル仕様なら良いのですが、ダブルで使うには少しストロークが長いのです。トリプル用のアウターとセンター部分を使うようにセットアップされていますが、私、指短いんです（笑泣）。なので再度調整してもらいました。狭いQファクターは短足の人に有効だそうです。私、足も短いんです（再泣笑）。より速く走るためのタイトな膝の使い方には効果がありそうです。でもトリプルから得られる恩恵は代えがたいものですよね。暇人さん、こちらこそはじめまして。目標達成おめでとうございます。せっ1000kmって凄いです！これで23cとか履いたら11T復活で…うーんお見かけしても追いつけないかも！こちらこそよろしくお願いします。

(くるまえび＠管理人室) ＞JJさん
いらっしゃいませ。
トリプルでもセンターからアウターに変速するときには
ストロークが長く感じますから、ダブルの場合はもっと
大変なのでしょうね。
踏み込んでいるときにシフトミスするとバランスを崩し
たりしますから、調整は大事ですね。

フロントトリプルはリアディレーラーのガイドプレート
がびろーんと長くなるので、ロードには不似合いです(^^;)

目標達成

投稿者：暇人投稿日：2008年 4月28日(月)20時20分38秒

４月度の走行距離1000kmオーバーを今日達成できました。休日はトータル100Kmを走ること、平日雨が降らなければ30～50Kmを走る休日はTCで平日はルック車と使い分けて気分転換を図りながら(^^)/ 秋吉の自転車道、私には相性が悪いようで25～28km/h程度のスピードしか出ません。大抵向かい風なんですよねぇ～好きな所は、くるまえびさんも走られた宮ノ馬場交差点から絵堂交差点、車が少なく路面がよいので回す練習には良い場所です。ロードバイクなら楽に40km/hオーバーで気持ちよく走れると思います。シクロなので35～40kmですが・・・ JJさん、初めまして。CAAD9-6良いですねぇ～詳しくバイクを考察され、私なんかあまり考えない方なので驚き(@_@) 今後のコンパクトインプレが楽しみです。平日に走ることが多く、撮影場所は秋穂に行ったときのルートですのでもしかしたら出会えるかも知れませんね。その時はよろしくお願いします。

(くるまえび＠管理人室) ＞暇人さん
いらっしゃいませ。
目標達成おめでとうございます。
月1000kmですかぁ、レースに出れますって。

向かい風で25-28kmなら十分ッス。
宮ノ馬場交差点から絵堂までは見通しが良くて
気持ちのいい道ですね。
私は40km/hは無理ですけど(^^;)

ニューバイク

投稿者：JJ 投稿日：2008年 4月27日(日)20時10分31秒

　編集済

JJです。本日初走行してきました。ニューバイクはキャノンデールCAAD9-6です。走り始めるとOCR3とは改めて違うバイクという事を実感させられました。実測するとハンドルは30mm低く、リアセンターも13mm、Qファクターも15mm狭く、ホイールベースは20mmも短い。OCR3が快適性を求めるのに対して運動性、回頭性を求めたスポーツバイクというポジションです。そして走っているとこの数値の違いが意外にもはっきりと実感できます。（とくに短足の私にはQファクターの狭さが実に有効です）今日は40kmほど走り、フロントの変速調整を依頼して終了です。なのでコンパクトクランクのインプレは次回という事でお許しください。しかしティアグラの気になる点が…

(くるまえび＠管理人室) ＞JJさん
いらっしゃいませ。
ニューバイク納車おめでとうございます(^o^)/

キャノンデールですか。かっこいいですね。
Qファクターは走りに影響しますか。私のバイク
はフロントトリプルでQファクターは広めなので
興味がある部分です。
ティアグラ、私も気になります(^^;)
続報が楽しみです。

ここの画像の場所は、秋穂の浮島現象観賞スポッ
トですね。
たしか暇人さんもここでの写真をアップされてい
たような。

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